新下線的紅星汽車新能源城市物流車。 蘇林浩攝

近日，河北紅星汽車制造有限公司生產(chǎn)車間里一派繁忙景象：機械臂上下翻飛，AGV小車來回穿梭，屏幕上數(shù)據(jù)躍動，技術工人忙碌作業(yè)……一臺臺嶄新的新能源城市物流車有序駛出生產(chǎn)線。

時光倒流，回到20世紀，紅星汽車承載著邢臺人民的驕傲：這里曾生產(chǎn)出中國第一輛旅行車；建立了全國第一條高自動化的汽車生產(chǎn)流水線；1976年，在巴黎汽車博覽會上獲譽“東方美人”；榮獲“國內(nèi)500強企業(yè)”“河北十大明星”等榮譽稱號。然而，受多種因素影響，紅星汽車一度陷入沉寂。

近年來，為實現(xiàn)重振汽車產(chǎn)業(yè)的夢想，全市上下克服種種困難，搶抓時代機遇，推動紅星汽車重獲新生。前不久，紅星汽車首批新能源城市物流車BOX1量產(chǎn)下線并交付客戶。隨著四大車間技改項目竣工，紅星全面進入新時代自動化生產(chǎn)狀態(tài)，成為推動邢臺汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要引擎。

■產(chǎn)品曾走向世界獲譽“東方美人”

“紅星汽車源源不斷地從邢臺開出，走向全國市場，還成為國家機關的指定用車?！被貞浧?0世紀七八十年代的輝煌，原紅星汽車總工張紅革依然激動不已。

作為中華人民共和國成立后最早一批國有造車企業(yè)之一，紅星汽車1960年建于北京，1970年遷至邢臺。遷址當年，新廠開始施工，并建成投產(chǎn)，生產(chǎn)出來第一輛紅星牌620旅行車。

紅星汽車董事長劉明海介紹，當時，紅星汽車也遇到了一些棘手的技術難題。工作人員一邊研究有關文獻，分析國內(nèi)外先進汽車樣品，一邊提方案、搞試驗，攻克了一個又一個難關。

很快，紅星汽車憑借著出色的產(chǎn)品和質量受到市場青睞，HX6400型旅行車更是成為國內(nèi)同行業(yè)領軍產(chǎn)品。憑借其特殊的底盤設計，紅星汽車在市場上備受歡迎，“紅星技術”被推廣到全國各地。

紅星汽車的出現(xiàn)，給邢臺人民帶來了前所未有的自豪感。紅星汽車成為原中央電視臺《中國質量萬里行》節(jié)目組指定用車，在全國邊關走訪中，連續(xù)行駛5萬公里，沒有出現(xiàn)絲毫故障，并獲得中消協(xié)“消費者信得過國產(chǎn)車金獎”；代表中國參加巴黎汽車博覽會，被世界汽車權威人士譽為“東方美人”，產(chǎn)品還曾外援坦桑尼亞、贊比亞等23個國家。

■一路跌宕起伏　堅持中迎來新機

進入20世紀90年代末，面對全球汽車制造變化新格局等因素變化，紅星汽車遭遇發(fā)展困境。

擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大制造工藝，且擁有燃油車、新能源電動汽車整車“雙生產(chǎn)”資質。紅星汽車如何破繭重生，找回昔日輝煌？邢臺人為此傾注了大量心血。

“我們迷茫過、困惑過，但拯救紅星汽車、做大做強新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心從未動搖；我們焦慮過、疲憊過，但重振‘兩汽一拖’雄風、再圓邢臺人‘汽車夢’的信念從未改變?！毙哦紖^(qū)委書記王銀明說，面對保資質、保發(fā)展的雙重壓力，在去年疫情嚴重的時候，區(qū)委、區(qū)政府調(diào)研團隊自駕車北上長春尋求合作，南下寧波洽談對接。

在市委、市政府堅強領導和各級干部努力下，紅星汽車迎來新的希望：今年4月，知道新能源科技有限公司與信都區(qū)深化合作，全面啟動紅星新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)，合力打造新能源城市物流車新品種。

有了目標就有了發(fā)力方向。制樣車、獲公告，抓技改、快量產(chǎn)……200多個日日夜夜，1000余名工作人員，把紅星汽車從一個具有濃厚歷史印記的舊工廠，變成了朝氣蓬勃的新企業(yè)。

今年5月，紅星汽車啟動技改升級，此次技改集合了國內(nèi)先進的汽車生產(chǎn)設備和穩(wěn)定可靠的制造工藝，實現(xiàn)了數(shù)字化控制和管理，極大提高了整車制造的生產(chǎn)精度和生產(chǎn)效率，紅星汽車自動化工藝水平達到了行業(yè)領先水平。

隨后，紅星汽車的HX5030X純電動廂式運輸車和HX1030純電動載貨汽車底盤等兩款產(chǎn)品，獲得工業(yè)和信息化部道路機動車輛產(chǎn)品生產(chǎn)準入許可，具備批量化上市條件。

■競逐新能源賽道重圓邢臺人的夢想

“紅星”歸來，已不再是昔日模樣。

12月9日，邢臺市新能源物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在紅星汽車廠區(qū)舉行。會上，紅星汽車研發(fā)的國內(nèi)首款全正向研發(fā)設計新能源城市物流車BOX1量產(chǎn)下線并現(xiàn)場交付客戶，標志著承載邢臺人重振汽車產(chǎn)業(yè)夢想的“兩汽一拖”全面復產(chǎn)，開啟了我市打造新型能源城市、重塑制造業(yè)強市風采新篇章。

“這款車大膽、前衛(wèi)，擁有賽博機甲風的設計，外形識別度高，同時兼顧質量與成本，具有‘多拉快跑’的優(yōu)勢，專為城市物流運輸行業(yè)而研制?！眲⒚骱Ｕf，預計明年可實現(xiàn)年產(chǎn)3萬輛，產(chǎn)值超30億元。

當前，紅星汽車正在升級汽車整車生產(chǎn)、研發(fā)、制造基地，致力于打造新能源整車產(chǎn)業(yè)全生態(tài)鏈。企業(yè)明確了國內(nèi)新能源物流車運營和國際整車銷售“兩翼齊飛”發(fā)展戰(zhàn)略，計劃通過出口經(jīng)銷，迅速打開國際市場。

“紅星”品牌效應持續(xù)釋放，邢臺汽車產(chǎn)業(yè)雄風加快重振。目前，我市已形成多點聯(lián)動的特色汽車產(chǎn)業(yè)集群，整車與零部件協(xié)同發(fā)展，近地配套能力顯著增強，集聚效應逐漸顯現(xiàn)。

“我們將按照市委十屆七次全會部署，繼續(xù)做好‘兩汽一拖’延鏈補鏈強鏈文章，持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)擴能升級，加快構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，在重塑邢臺制造業(yè)強市風采中當先鋒、打頭陣、沖在前。”王銀明說。

本報記者籍明泉 通訊員檀雪張欣